Derrumbe 0 km: cada vez se necesitan más sueldos para comprar un auto nuevo

El año 2019 arrancó mal en lo que a venta de cero kilómetros se refiere. Con 59.844 unidades patentadas en enero según los Concesionarios (Acara), la caída interanual fue superior al 50%. En ese marco un informe advirtió que la baja de patentamientos se intensificará y podría cerrar el actual período anual en niveles cercanos a los de 2009.

Ese año se matricularon 493 000 unidades, bastante por debajo de las estimaciones de las principales automotrices para 2019, que giran en torno a las 650 000 unidades. El trabajo que alertó sobre esta situación lo realizó la consultora Invenomica.

La explicación, argumentaron, hay que buscarla en la cada vez mayor cantidad de salarios necesarios para comprarse un auto nuevo. Mientras que en 2017 se necesitaban 11,2 sueldos, en diciembre de 2018 fueron 15,5.

Y 2019 no se perfila mejor. “Las perspectivas para el primer semestre de 2019 son poco alentadoras en función de los fuertes incrementos en servicios básicos como luz y gas que inciden en gran medidas en los costos de bienes y servicios”, detalló el informe.

La cantidad de sueldos necesaria está estimada sobre la base de compra de un modelo chico de entrada de gama. Como reveló TN Autos días atrás, el 0 km más accesible ya cuesta $430 000, sin tener en cuenta los gastos administrativos.

“Los primeros dos meses del año son poco alentadores dado que los precios de los vehículos incluidas las bonificaciones se incrementaron en torno a un 6%, mientras que los incrementos salariales se encuentran muy por debajo”, ampliaron.

En la consultora indicaron que para que los patentamientos de 2019 no caigan a los niveles de 2009, la recuperación debería ser muy rápida: empezar en el segundo trimestre del año con tasas de crecimiento superiores al 5% a partir de julio.

2018 cerró con 802 992 vehículos cero kilómetro vendidos, el tercer mejor registro histórico. Sin embargo, mientras que el primer semestre fue récord, luego vinieron seis meses de derrumbe. La tendencia negativa no cambió y enero 2019 marcó el séptimo mes consecutivo en descenso.