Dos trenes de pasajeros de alta velocidad chocaron este miércoles por la mañana entre las localidades de Yébenes y Urda, en la provincia española de Toledo. El accidente ocurrió alrededor de las 8:54, a la altura del kilómetro 118 de la línea ferroviaria Madrid-Sevilla, y provocó el descarrilamiento de hasta cuatro vagones, algunos de los cuales cayeron por un terraplén.
Las primeras informaciones reportaron al menos 64 personas fallecidas y varios heridos como consecuencia de la colisión entre un tren AVE de Renfe y una formación de la compañía Iryo.
Por el momento, se desconocen las causas del accidente. Una de las hipótesis apunta a un posible fallo humano, aunque las autoridades todavía no confirmaron qué provocó el choque.
Fuentes oficiales indicaron que el sistema de control automático de distancia entre trenes, conocido como Linienzugbeeinflussung (LZB), habría sufrido una falla durante unos minutos. Según esa información, el maquinista habría recibido una indicación del centro de control de Atocha para continuar la marcha, pese a que habría rebasado un semáforo en rojo.
Los sistemas de señalización ferroviaria están diseñados para impedir que dos trenes ocupen simultáneamente el mismo tramo de vía. Para ello, alertan a las formaciones que circulan detrás cuando hay otro tren detenido y pueden activar el frenado automático o emitir advertencias en la cabina.
La investigación deberá determinar si existió una falla técnica, un error humano o una combinación de factores que derivó en el siniestro.
RG