Con un “reajuste” de los valores de referencia de producción sobre la especie langostino, la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca firmó este viernes un acuerdo con las cámaras empresariales CAPECA y CAPIP. Se trata de un paso significativo en el camino para destrabar el conflicto que lleva meses con la flota congeladora tangonera inactiva.
Según reportó el portal Parte de Pesca, las partes llegaron a un punto de acuerdo a partir de extensas negociaciones en la que de los dos lados se cedió para resolver la problemática y encauzar un conflicto que generó pérdidas millonarias a todo el sector. También sería inminente el acuerdo con otro gremio del sector.
El acuerdo es para iniciar un proceso de adecuación del Convenio Colectivo de Trabajo que rige la actividad de los capitanes de la flota congeladora.
“Este entendimiento fue fruto de un trabajo bilateral riguroso, basado en el análisis detallado de los costos de producción y el escenario económico que enfrenta la actividad del langostino congelado a bordo”, explicó Agustín De La Fuente, presidente de la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras.
“Ambas partes coincidimos en que resulta imprescindible preservar la sostenibilidad económica del sector, resguardar los puestos de trabajo y asegurar el ejercicio pleno y efectivo de las funciones de los capitanes de pesca”, manifestó.
Las partes acordaron establecer nuevos parámetros para la liquidación salarial, fijando valores de referencia basados en los precios promedio de exportación informados por la Aduana, incorporando escalas dinámicas y exclusivamente ascendentes. Esta fórmula busca dotar de previsibilidad y equidad al esquema remunerativo, en sintonía con la evolución del mercado internacional.
“Confiamos en que la marinería adopte una postura semejante, donde prime la razonabilidad y el diálogo para encontrar una solución completa a este conflicto que afecta a más de 5.000 familias”, agregó Eduardo Boiero, presidente de la Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina. “Este acuerdo de Capitanes refleja un compromiso genuino con la racionalidad, la responsabilidad social y la defensa del trabajo argentino”, concluyó.